हाइलाइट्स
जीप मेरिडियन के बेस वेरिएंट को कंपनी ने अपनी वेबसाइट से हटा लिया है.
इस संबंध में कंपनी ने फिलहाल कोई जानकारी नहीं दी है.
कार 2.0 लीटर के डीजल इंजन के साथ आती थी.
नई दिल्ली. देश की सबसे पॉपुलर एसयूवी फॉर्च्यूनर (Toyota Fortuner) को चुनौती देने के लिए कई गाड़ियां आई और गईं लेकिन टोयोटा की कार का कोई बाल भी बांका नहीं कर सका. दुनिया की जानी मानी कंपनियों ने इंडियन मार्केट में फॉर्च्यूनर के बाजार को खत्म करने की कई बार कोशिश की. इसमें फोर्ड से लेकर शैवरले तक के नाम शामिल हैं. फोर्ड ने एंडेवर के साथ टोयोटा की एसयूवी को टक्कर दी. एंडेवर दमदार होने के साथ ही शानदार डिजाइन के साथ बाजार में तीन बार उतारी गई. इस कार में फीचर्स इतने थे कि कोई सुपर प्रीमियम कार भी इसके आगे पानी भरे लेकिन नतीजा सिफर ही हुआ. फार्च्यूनर की सेल पर कोई असर नहीं पड़ा. इससे उलट फोर्ड के हालात इतने खराब हुए कि देश में गिरती सेल के चलते कंपनी ने अपना कारोबार ही बंद कर दिया. ऐसा ही कुछ शैवरले के साथ भी हुआ. शैवरले ने कैप्टिवा एसयूवी को लॉन्च किया. ये एसयूवी भी फ्लॉप हो गई. शैवरले की सेल लगातार गिरती गई और कंपनी ने धीरे-धीरे अपना कारोबार इंडिया से समेट लिया.
अब इसी दौड़ में ऑफ रोडिंग व्हीकल और एसयूवी बनाने के लिए फेमस कंपनी जीप ने एक साल पहले फॉर्च्यूनर को टक्कर देने का मन बनाया. कंपनी ने अपनी एसयूवी मेरिडियन का एक किफायती वेरिएंट बाजार में उतारा. इसकी कीमत फॉर्च्यूनर से करीब 15 लाख रुपये सस्ती थी. ये गाड़ी थी मेरिडियन लिमिटेड (ओ) (Jeep Meridian). इसकी एक्स शोरूम कीमत 38.10 लाख रुपये एक्स शोरूम थी. अब कंपनी ने इस कार को अपनी आधिकारिक वेबसाइट से हटा दिया है. हालांकि जीप ने अभी तक इस बात का खुलासा नहीं किया है कि इस एसयूवी को कंपनी ने क्यों बंद किया है.
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फीचर्स के दम पर दे रही थी टक्कर
फॉर्च्यूनर में आने वाले लिमिटेड फीचर्स को लेकर ही अब तक कार कंपनियां इसक सामने बेहतरीन फीचर्स के लैस कारें लॉन्च करती रही हैं. ऐसा ही कुछ जीप ने भी किया था. कंपनी ने मेरिडियन के बेस वेरिएंट में 10.1 इंच का इंफोटेनमेंट सिस्टम, फुली डिजिटल ड्राइवर डिस्प्ले, वेंटिलेटेड सीट्स, वायरलैस फोन चार्जिंग, 360 डिग्री कैमरा, एप्पल कार प्ले और एंड्रॉयड ऑटो जैसे कई बेहतरीन फीचर्स दिए थे.
लुक भी शानदार
कार की रोड प्रेजेंस पर कंनी ने पूरा ध्यान दिया था. कार काफी मस्कुलर लुक में लॉन्च की गई थी. इसकी लंबाई 4,679 एमएम, चौड़ाई 1,858 एमएम और ऊंचाई 1,698 एमएम थी. कार का ग्राउंड क्लीयरेंस 203 एमएम था.
क्यों नहीं चली
एसयूवी में 2.0 लीटर का फोर सिलेंडर डीजल इंजन दिया गया था. टर्बो से अलग कंपनी ने इसमें मल्टीजेट इंजन का इस्तेमाल किया था जो इसके माइलेज को बेहतर करता था. इसी के साथ कार की पावर भी 167 बीएचपी की थी. ये इंजन 350 एनएम का टॉर्क जनरेट कर सकता था. कंपनी ने इसमें 6 स्पीड मैनुअल और 9 स्पीड ऑटोमैटिक गियर बॉक्स का ऑप्शन भी दिया था.
